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SAIL 前三財季由盈轉虧
信息來源:世界金屬導報2020-04-07A02      時間:2020-04-13 12:46:39


2019財年三季度(2019年四季度),受益于雨季過后印度國內建筑業鋼材需求小幅增長,印度鋼鐵管理局(SAIL)生鐵產量由第二財季的420萬噸環比小幅提高2.7%至432萬噸,與2018財年三季度的460萬噸相比則減少6.2%;粗鋼產量由第二財季的389萬噸環比小幅增長3.4%至402萬噸,與2018財年三季度的428萬噸相比則下滑6.0%;鋼材產量由第二財季的356萬噸環比增加9.2%至389萬噸,與2018財年三季度的380萬噸相比也小幅提高2.5%。其中,高附加值鋼材產量由第二財季的144萬噸環比大幅增加10.4%至159萬噸,與2018財年三季度的171萬噸相比則減少7.0%。第三財季,SAIL鋼材發貨量由第二財季的315萬噸環比顯著增長29.9%至409萬噸,與2018財年三季度的324萬噸相比提高26.4%。

2019財年前三季度,SAIL生鐵產量基本穩定在2018財年前三季度的1284萬噸;粗鋼產量由2018財年前三季度的1193萬噸同比微降0.7%至1184萬噸;鋼材產量由2018財年前三季度的1095萬噸同比小幅提高1.5%至1111萬噸。其中,高附加值鋼材產量由2018財年前三季度的478萬噸同比小幅下降2.1%至468萬噸。前三財季,SAIL鋼材發貨量由2018財年前三季度的998萬噸同比增長5.0%至1049萬噸。

受高附加值鋼材產量和鋼材發貨量增長以及鋼材銷售價格下跌等因素綜合影響,2019財年三季度SAIL銷售收入由第二財季的1395.1億盧比環比大幅增長17.6%至1640.5億盧比,與2018財年三季度的1566.0億盧比相比也小幅增加4.8%;受鋼材銷售價格下跌和煉鋼原料成本增加影響,息稅、折舊及攤銷前利潤(EBITDA)由第二財季的132.2億盧比環比大幅下降10.4%至118.4億盧比,與2018財年三季度的265.3億盧比相比也顯著縮水55.4%;噸鋼EBITDA由第二財季的4199盧比環比顯著下滑31.1%至2895盧比,與2018財年三季度的8196盧比相比也顯著下降64.7%;稅前利潤環比持續虧損,虧損額由第二財季的52.3億盧比進一步擴大至59.1億盧比,2018財年三季度稅前利潤為盈利95.0億盧比;稅后利潤同樣持續虧損,虧損額由第二財季的34.3億盧比進一步擴大至43.0億盧比,2018財年三季度稅后利潤為盈利61.6億盧比。

2019財年前三季度,SAIL銷售收入由2018財年前三季度的4794.4億盧比同比減少6.1%至4500.0億盧比;EBITDA由2018財年前三季度的780.6億盧比同比顯著下降45.3%至426.7億盧比;噸鋼EBITDA由2018財年前三季度的7819盧比同比顯著下滑48.0%至4069盧比;稅前利潤由2018財年前三季度的盈利262.6億盧比轉為虧損101.1億盧比;稅后利潤由2018財年前三季度的盈利171.0億盧比轉為虧損70.4億盧比。

2019財年三季度,SAIL資本支出額為111.6億盧比。2019財年前三季度,SAIL資本支出額由2018財年前三季度的313.8億盧比同比微增0.4%至315.1億盧比。2019財年,SAIL資本支出額目標由原來的400億盧比上調至430億盧比。

SAIL董事長Anil Kumar Chaudhary表示,2019財年三季度國際市場鋼材需求和消費量下滑,造成國際市場鋼材價格下跌。雨季過后,印度國內建筑業和基礎設施建設行業鋼材需求小幅回升,拉動SAIL粗鋼和鋼材產量以及鋼材銷售量環比增長,但與印度其他鋼鐵企業一樣,SAIL面臨鋼材價格下跌和煉鋼原料成本增加的雙重挑戰,經營業績大幅下滑,稅前利潤和稅后利潤虧損加劇。 (植恒毅)

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